Do pierwszego przetargu stanęła tylko jedna firma. Po unieważnieniu postępowania i zmianach w opisie zamówienia zainteresowanych pojawiło się aż dziewięciu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazał najkorzystniejszą ofertę na rozbudowę autostrady A1 na odcinku Toruń - Włocławek.
Oferta firmy Vosessing Polska o wartości 2 976 600 zł została uznana za najkorzystniejszą w drugim przetargu na opracowanie dokumentacji dla poszerzenia autostrady A1 pomiędzy Toruniem a Włocławkiem. Zainteresowanych zgarnięciem tego zamówienia było aż 9 podmiotów.
Pozostali biorący udział w przetargu wykonawcy mają jeszcze kilka dni na złożenie ewentualnych odwołań. - W przypadku ich braku i wniesieniu przez wybraną firmę gwarancji należytego wykonania umowy, będziemy mogli podpisać umowę - informuje Kinga Puchowska, specjalistka ds. komunikacji bydgoskiego oddziału GDDKiA.
Zadaniem wykonawcy, będzie opracowanie materiałów do wniosku o DŚU dla poszerzenia autostrady A1. Uzyskanie tej decyzji otworzy drogę do realizacji zadania. Docelowo rozbudowa o trzeci pas w obie strony obejmie około 35 km autostrady A1 od węzła Toruń Południe do węzła Włocławek Północ.
W styczniu 2022 roku Minister Infrastruktury podpisał Program Inwestycji obejmujący proces przygotowawczy dla poszerzenia autostrady A1. Realizacja inwestycji zapewni zwiększenie przepustowości, skrócenie czasu przejazdu oraz poprawę poziomu bezpieczeństwa istniejącej autostrady. Umożliwi też efektywne rozprowadzenie zwiększonego ruchu drogowego na trasach dojazdowych do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Inwestycja przyczyni się także do dostosowania parametrów technicznych A1 do prognozowanego wzrostu natężenia ruchu. Będzie on spowodowany m.in. przejęciem w przyszłości ruchu relacji Szczecin - Warszawa na obecnej autostradzie A2, przez drogę ekspresową S10, która na odcinku Włocławek - Toruń będzie miała wspólny przebieg z A1. Planowany termin realizacji prac budowlanych przypada na lata 2029-2031. Wartość tej inwestycji jest szacowana na blisko pół miliarda złotych.
Prognoza ruchu wykonana w ramach Studium korytarzowego niezbędnego do budowy S10 (na odcinku A1 - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej) wykazała średnie natężenie w 2050 r. w przedziale od 64,3 do 67,2 tys. poj./dobę.
Autor: AM
Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.
Przeczytałeś właśnie artykuł na stronie www.ototorun.pl. To portal internetowy, który codziennie odwiedza kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Torunia i regionu. To doskonała witryna do wypromowania swojej marki czy firmy. Zaufało nam już wiele prestiżowych firm z naszego miasta. Jesteś zainteresowany reklamą? Napisz na e-mail: t.kaczynski@ototorun.pl.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!