Nowe rondo w Toruniu budzi kontrowersje. Czy jest się z czego śmiać?

Na skrzyżowaniu Niesiołowskiego z Buszczyńskich w Toruniu powstało nowe rondo. Tuż po oficjalnym otwarciu rozgorzała dyskusja na temat nowej inwestycji. Wielu okolicznych mieszkańców i naszych czytelników zastanawia się, czy modernizacja skrzyżowania była konieczna.

Budowa ronda rozpoczęła się na początku maja. Miała trwać do lipca, ale prace przebiegły nadzwyczaj szybko i skrzyżowanie jest już przejezdne. Miejski Zarząd Dróg informuje, że w ramach robót powstała centralna wyspa z kostki granitowej, o promieniu 4 m. Szerokość jezdni na rondzie ma 5 m. Ponadto w okolicach rondo przebudowano chodniki.

– Zadanie zostało zrealizowane w ramach Programu poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Przypomnijmy, że program jest realizowany przez nasze miasto od 2017 roku i obejmuje szereg działań, które chronią te dwie najbardziej narażone na niebezpieczeństwo grupy. To m.in. doświetlanie przejść dla pieszych, budowa wyniesionych przejść i skrzyżowań dla pieszych, azyle bezpieczeństwa - argumentuje rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Agnieszka Kobus-Pęńsko.

Wydawałoby się, że informacja o nowym rondzie w Toruniu przejdzie bez większego echa. Inwestycja wzbudza jednak spore kontrowersje. Okoliczni mieszkańcy, nasi czytelnicy oraz internauci w mediach społecznościowych twierdzą, że rondo w tym miejscu było zupełnie niepotrzebne. Krytycy uważają, że na skrzyżowaniu nie zauważali wielu niebezpiecznych sytuacji, a ruch był płynny. Reasumując więc, ich zdaniem nowe rondo to po prostu marnotrawstwo pieniędzy.

Inni zaś uważają, że przejście przez jezdnię w tym miejscu było niebezpieczne. Kolejnym argumentem był zbyt łagodny łuk zachęcający do jazdy z nadmierną prędkością.

Czy inwestycja była rzeczywiście potrzebna? Zdania są podzielone. Z ekspertyz wynika jednak, że ronda są bezpieczne. W stosunku do tradycyjnych skrzyżowań redukują niebezpieczne zdarzenia - kolizje, wypadki i wypadki śmiertelne.

Ronda są także… opłacalne. Z badania przeprowadzonego przez Norweską Służbę Drogową wynika, że po wyliczeniu wszystkich kosztów społecznych (straty, jakie ponosi społeczeństwo w wyniku następstw wypadków - np. leczenie czy rehabilitacja) wyszło, iż generują rocznie oszczędności na poziomie około 1,13 mln koron norweskich.

Autor: Filip Sobczak

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.

Przeczytałeś właśnie artykuł na stronie www.ototorun.pl. To portal internetowy, który codziennie odwiedza kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Torunia i regionu. To doskonała witryna do wypromowania swojej marki czy firmy. Zaufało nam już wiele prestiżowych firm z naszego miasta. Jesteś zainteresowany reklamą? Napisz na e-mail: t.kaczynski@ototorun.pl.