Rondo w Toruniu zostało zlikwidowane. Miasto ma nowy plan na to skrzyżowanie

Kierowcy zdążyli się już przyzwyczaić do tymczasowego ronda u zbiegu ulic Polnej i Fortecznej. Od 1 października została tam przywrócona pierwotna organizacja ruchu. Nie oznacza to jednak, że rondo nigdy się tam nie pojawi.

Na początku grudnia ubiegłego roku toruński magistrat zdecydował o wprowadzeniu ronda tymczasowego na skrzyżowaniu ulic Polnej i Fortecznej. Decyzja ta była związana z kończącą się rozbudową drogi krajowej nr 91 - od ronda Grudziądzka-Polna-Celnicza do ulicy Strobanda.

1 października rondo tymczasowe na skrzyżowaniu ulic Fortecznej i Polnej zostało usunięte. - Rondo służyło usprawnieniu ruchu, szczególnie wyjazdu z ulicy Fortecznej. Większość prac zakończyła się w sierpniu, a wykonawca przeprowadził także roboty związane z urządzeniem zieleni - tłumaczy Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.

Co ważne, natychmiast została przywrócona wcześniejsza organizacja ruchu. Ulica Polna znów będzie miała pierwszeństwo przejazdu, a ulica Forteczna stanie się podporządkowana.

Choć rondo tymczasowe zostało usunięte, w perspektywie najbliższych lat u zbiegu Polnej i Fortecznej powstanie pełnoprawne rondo. W maju tego roku Miejski Zarząd Dróg w Toruniu ogłosił zapytanie ofertowe na opracowanie dokumentacji projektowej tej inwestycji.

Obecnie włocławska firma Mentis sp. z o.o. pracuje nad przygotowaniem projektu, który ma być gotowy do połowy 2026 roku. Zgodnie z założeniami zawartymi w opisie przedmiotu zamówienia geometria ronda będzie dostosowana do istniejących dróg, chodników i tras rowerowych. Dużo zależeć będzie jednak od wyników pomiarów ruchu w tym miejscu.

- W zależności od wyników pomiarów ruchu, prognoz oraz dostępności terenu należy zaprojektować odpowiednie, optymalne rozwiązanie techniczne ronda. Długość odcinków dróg objętych opracowaniem zostanie ustalona w toku prac projektowych. Na ewentualne wydłużenie lub skrócenie odcinka projektowanego wpływ będzie mieć konieczność rozwiązania kolizji z infrastrukturą obcą oraz dostosowanie projektowanej geometrii drogi do stanu istniejącego w sposób zapewniający bezpieczeństwo - czytamy w dokumentacji.

Autor: Bartosz Fryckowski

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.