W Toruniu powstanie nowy most drogowy. Podpisano umowę wartą miliony

To istotny krok w realizacji inwestycji, na którą czeka wielu torunian. Miejski Zarząd Dróg w poniedziałek (23 października) podpisał umowę z projektantem trzeciego mostu drogowego firmą Sweco Polska. Na wykonanie dokumentacji przedsiębiorstwo ma blisko dwa lata.

Obecnie w Toruniu znajdują się dwa mosty drogowe - powstały w 1934 roku most im. Józefa Piłsudskiego oraz oddany do użytku blisko 10 lat temu most im. gen. Elżbiety Zawackiej. Ponadto na Autostradzie A1 pod Toruniem zlokalizowany jest most im. Armii Krajowej.

Żadna z przepraw nie jest położona w zachodniej części miasta, dlatego magistrat podjął działania związane z przygotowaniem mostu w rejonie placu Skalskiego. Jednym z nich jest rozbudowanie w pięciu etapach Szosy Okrężnej. Pierwszą fazę zakładającą budowę dwóch jezdni, po dwa pasy ruchu rozpoczęto już na początku października. W kolejnych krokach zaplanowano m.in. powstanie ronda turbinowego na skrzyżowaniu Szosy Okrężnej z Gagarina i Bielańską.

Pod koniec czerwca tego roku miasto ogłosiło przetarg na opracowanie studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego oraz koncepcji mostu przez Wisłę wraz z układem drogowym budowy Zachodniej Przeprawy Mostowej w Toruniu. We wrześniu ogłoszono, że wybrano wartą 2.983.980,00 zł ofertę firmy Sweco Polska.

Do podpisania umowy pomiędzy Miejskim Zarządem Dróg a Sweco Polska doszło w poniedziałek (23 października) w siedzibie toruńskiego magistratu. Projektant ma na przygotowanie dokumentacji 21 miesięcy, co oznacza, że ostateczne efekty prac poznamy w lipcu 2025 roku.

- Budowa kolejnego mostu drogowego na Wiśle to duże przedsięwzięcie. Będą przygotowywane działania, które pokażą nam, jak będzie wyglądał most oraz poznamy uwarunkowania ekonomiczne i środowisko. Lokalizacja jest znana od lat. Chcieliśmy, aby mosty znajdowały się w skrajnych częściach miasta - mówił podczas konferencji prasowej prezydent Michał Zaleski.

Na nowym moście znajdzie się droga jednojezdniowa, która połączy Szosę Okrężną z drogą wojewódzką nr 273 w Małej Nieszawce oraz drogą krajową nr 15. Trasa ma być drogą klasy GP, a więc drogą główną ruchu przyśpieszonego, gdzie prędkość maksymalna poza terenem zabudowanym wynosi od 80 do 110 km/h. Oprócz tego projektant przewiduje umiejscowienie ścieżek pieszo-rowerowych po obu stronach jezdni. Nowa przeprawa będzie albo mostem podwieszonym, albo łukowym, albo skrzynkowym o długości ok. 1,5 km.

Głównymi przeszkodami terenowymi, podczas realizacji inwestycji będzie fakt, że most znajdzie się na terenach zalewowych, a także w obszarze chronionym Natura 2000. Na trasie drogi dojazdowej znajduje się także zurbanizowana miejscowość Mała Nieszawka oraz linia kolejowa Kutno-Piła Główna.

Na ten moment władze Torunia nie wiedzą, kiedy zostanie zakończona budowa mostu oraz ile pochłonie cała inwestycja. Dla porównania most im. gen. Elżbiety Zawackiej kosztował 650 milionów złotych.

Autor: Bartosz Fryckowski

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.

Przeczytałeś właśnie artykuł na stronie www.ototorun.pl. To portal internetowy, który codziennie odwiedza kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Torunia i regionu. To doskonała witryna do wypromowania swojej marki czy firmy. Zaufało nam już wiele prestiżowych firm z naszego miasta. Jesteś zainteresowany reklamą? Napisz na e-mail: t.kaczynski@ototorun.pl.