W Toruniu powstał nowy przystanek, ale jest nadal nieczynny

Coraz bliżej, ale nie we wcześniej zapowiadanym terminie. Mowa o uruchomieniu przystanku Toruń Katarzynka. Do rozpoczęcia jego działania potrzebny jest jeszcze jeden odcinek ścieżki. Dopiero niedawno ruszyły prace projektowe.

Kilka miesięcy temu, podsumowując warty blisko 145 mln zł netto projekt  pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni – Chełmża” spółka PKP Polskie Linie Kolejowe informowała o planach związanych z ostatnim elementem całej inwestycji, czyli oddaniem do użytku nowego przystanku ostatecznie nazwanego Toruń Katarzynka.

Jak mogliśmy wówczas przeczytać, czerwiec bieżącego roku miał być tym miesiącem, w którym pociągi zatrzymają się na peronie w pobliżu siedziby firmy Neuca. 

Wiemy już jednak, że szanse na to są niewielkie. Dlaczego? - Udostępnienie podróżnym nowego przystanku Toruń Katarzynka będzie możliwe po wybudowaniu przez Miasto dojść do peronu oraz bezkolizyjnego przejścia pieszo-rowerowego pod torami, które łączą się z układem dróg rowerowych i ciągów pieszych na terenie miasta - wyjaśnia Przemysław Zieliński z zespołu prasowego spółki PKP PLK i trzeba przyznać, że sprawa była stawiana w ten sposób od samego początku. 

Dojście do nowego przystanku kolejowego miało zostać przygotowane w ramach większego projektu. Jednym z jego elementów jest budowa drogi rowerowej stanowiącej połączenie Toruń-Chełmża w obrębie DK 91 i linii kolejowej nr 207. Umowę na realizację tego zadania przedstawiciele MZD podpisali na początku października 2022 roku.

Zgodnie z dostępnymi dokumentami trasa rowerowa miała być gotowa do 30 czerwca 2023 roku, ale pojawiły się wówczas nieoczekiwane trudności. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzje, że na terenie leśnictwa Łysomice, po którym ma biec ścieżka, stwierdzono gniazdowanie bociana czarnego. Na jakim etapie jest obecnie ta inwestycja?

- Odcinek drogi rowerowej biegnący wzdłuż DK nr 91 został wykonany, ma on nawierzchnię mineralna z mieszanki kamiennej. Do wykonania pozostał odcinek łączący nowo wykonaną ścieżkę z istniejącą droga rowerowa po wschodniej stronie torowiska. Rozpoczęły się prace projektowe na tym odcinku - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.

Wcześniej, jak już wspomniano, były one niemożliwe z uwagi na ustanowioną w tym miejscu strefę ochronną. Cała „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni – Chełmża” została dofinansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020 w wysokości 85 proc.

W ramach inwestycji przebudowano perony w Łysomicach, Ostaszewie Toruńskim (nowa lokalizacja przystanku bliżej centrum wsi) i Grzywnie. Wymieniono tor na całym odcinku, urządzenia oraz nawierzchnię na 14 przejazdach i przejściach dla pieszych. 

Autor: Arkadiusz Kobyliński

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.

Przeczytałeś właśnie artykuł na stronie www.ototorun.pl. To portal internetowy, który codziennie odwiedza kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Torunia i regionu. To doskonała witryna do wypromowania swojej marki czy firmy. Zaufało nam już wiele prestiżowych firm z naszego miasta. Jesteś zainteresowany reklamą? Napisz na e-mail: t.kaczynski@ototorun.pl.