Koniec korków pod Toruniem. Dwa skrzyżowania idą do przebudowy

Wszędzie pełno aut i tylko słychać warkot silników Masakra !!!

A co ze skrzyżowaniem Brzozówki-Glogowo DK10 ??? To tam już zaczyna wszystko stawać. Jak już grzebiecie to zróbcie też to skrzyżowanie i rzeczywiście może będzie mniej tych korków. Pozdrawiam

Redaktor debil uczy się ale ta mapa z google to za mało. Potrzeba rzutów, które pokażą zmianę. Debil rusz łepetyną.

Niech żyje redaktor....sto lat kamieniołomów za erudycje. Pozdrawiam dzbana

Super...troszke jeszcze poczekamy ale moze uda sie stworzyc takie rozwiązanie niwelujące korki. Fajnie byloby jakby wójtowie dogadali sie z koleją i zrobili przystanki kolejowe od Obrowa przez Brzozowke i Lubicz i uruchomilu kolej co 2 godziny do Torunia, wtedy sporo mieszkańców przerzuciłoby sie na dojazdy koleją.

Moment... Wójt chwali się, że minister wspólnie ze starostą załatwili przebudowę? Hahaha! Podobnie, jak wójt robił próbny przejazd ścieżką rowerową zbudowaną przez powiat. I podobnie, jak urzędnicy z Lubicza wizytowali budowę drogi, której nie budują. Jakaś komedia to jest. Czy pamiętacie te kawki na skrzyżowaniach przed wyborami?! Że nowa władza wszystko wybuduje, korki zlikwiduje. No i co? NIC!!!! NIc nie zrobili przez te 3 lata. Na 100% to co robi minister, żeby przebudować to miejsce to NIE JEST W ŻADNYM STOPNIU ZASŁUGA OBECNEGO WÓJTA. Ludzie - czas na zmiany, jak pisał w swojej ulotce NICewicz. Czas pogonić to towarzystwo.

Szkoda, że przebudowa 2 skrzyżowań nie wiele da, ponieważ wąskimi gardłami, które powodują korki poza tymi dwoma skrzyżowaniami są jeszcze: Zwężenie do jedynego pasa zjazdu z węzła autostradowego, Mostek w Lubiczu, który jak był remontowany kilka lat temu mógł zyskać po 2 pasy ruchu w obie strony, Wspomniane wcześniej światła w brzozowce gdzie i tak sie korkuje, a co dopiero bedzie po poprawianiu płynności ruchu na 2 ww skrzyżowaniach. Na obu skrzyżowania powinny również powstać kładki lub tunelowe przejścia dla pieszych jako bezpieczne sposoby pokonywania jezdni bez ciągłego zatrzymywania ruchu, zwłaszcza w godzinach porannych i popołudniowych kiedy dzieci idą i wracają ze szkół. Dobrym pomysłem na chociaż częściowe rozładowanie lokalnego ruchu jest poprawienie komunikacji publicznej w rejonie aż do Dobrzejewic, poprzez zwiększenie liczby i częstotliwości połączeń autobusowych. Propozycja podmiejskiego połączenia kolejowego również jest bardzo dobra, chociaż pewnie droższa w realizacji od puszczenia kilku kursów autobusów więcej. Dzięki takiemu rozwiązaniu "pozbywamy" sie kolejnej części samochodów. Czemu na odcinku do Grudziądza takie połączenie funkcjonuje od dawna a na podobnej odległości do Lipna nie można by utworzyć. Autobusy z kolei nie sa związane na stale z trasa torowiska i można je puścić przez mniejsze okoliczne miejscowości które są bardzo słabo skomunikowane i przez to wszyscy jeżdżą autami zwiększając natężenie ruchu. Zupełnie juz pomijam fakt, że ok 7 lat temu powstał projekt z dwoma możliwościami poprowadzenia drogi dwupasmowej czeterojezdniowej w kierunku Warszawy, który rozwiązałby problem na długiej lata uwzględniając nawet rosnące natężenie ruchu. Nie da sie ukryć, że problem jest bardziej złożony, ale na pewno nie rozwiąże go modernizacja dwóch skrzyżowań. Pozdrawiam.

^^ Jaskulski - jeśli to co piszesz, to prawda, to jest gigantyczny cyrk i śmiech na sali.

Wg szacunków marszałka przebudowa linii kolejowej Toruń Wschodni - Lipno to circa 400 mln PLN. Elektryfikacja, drugi tor, przebudowa / budowa przystanków. Do tego tabor. Surrealne.

To ja jeszcze proponuję wziąć pod lupę skrzyżowanie w Łysomicach. Węzeł kolejowy wymieniony ale pociągi jeszcze nie jeżdżą, a korki do Torunia, co będzie jak dodatkowo zamkną tory? A dużo ludzi wie o ile wcześniej potrafią je zamknąć (oby chociaż to się zmieniło poprzez innowację).

Kiedy remont bocznej ulicy sportowej w Lubiczu od złożenia wniosku mija 2 lata. Odpowiedź brak kasy

Mieszkania i domy w Lubiczu Górnym będą drozsze...