W tym miejscu powstanie nowa linia tramwajowa w Toruniu. Tory będą prowadzić do wielkiej bazy

Toruń doczeka się nowej linii tramwajowej, która będzie prowadzić od pętli Motoarena do przyszłej bazy Miejskiego Zakładu Komunikacji. Inwestycja zostanie dofinansowana ze środków unijnych.

Jedną z pierwszych decyzji prezydenta Pawła Gulewskiego była zmiana lokalizacji dla przyszłej zajezdni tramwajowej. Nowoczesny obiekt jest planowany przy Szosie Bydgoskiej - na terenach sąsiadujących z gruntami dawnego Polechemu oraz z lotniskiem Aeroklubu Pomorskiego. Według wcześniejszych założeń znacznie mniejsza baza miała pierwotnie powstać przy ulicy Legionów.

Co ważne, lokalizacja przy Szosie Bydgoskiej była wyznaczona jako jedno z potencjalnych miejsc pod budowę zajezdni tramwajowej już od wielu lat. Na tej liście figurowały m.in. tereny nieopodal Elany.

27 czerwca 2024 roku Gmina Miasta Toruń złożyła do Centrum Unijnych Projektów Transportowych wniosek o dofinansowanie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021-2027. Aplikacja zakładała pozyskanie środków na budowę nowej zajezdni tramwajowej, powstanie linii tramwajowej od pętli Motoarena do nowej bazy, modernizację torowisk przy Kościuszki i Marii Skłodowskiej-Curie, zakup czterech tramwajów, trzech wozów technicznych i utworzenie dziesięciu zielonych przystanków.

Pod koniec kwietnia magistrat otrzymał decyzję o przyznaniu dofinansowania w wysokości 225 milionów złotych na realizację projektu. Całość zadania to blisko 339 milionów złotych. - To jest pierwsze w historii naszego miasta tak gigantyczne dofinansowanie, jeśli chodzi o rozwój infrastruktury tramwajowej, ale również rozwój infrastruktury transportu publicznego. Pamiętam nasze narady z panami prezesami na początku tej kadencji. Moją decyzją było to, że ryzykujemy, wyznaczamy nową lokalizację dla budowy zupełnie nowej bazy - powiedział prezydent Paweł Gulewski.

Docelowo przy Szosie Bydgoskiej powstanie także zajezdnia autobusowa. W najbliższych dniach ruszą prace projektowe dla całej bazy. Pojazdy będą docierały tam IV etapem Trasy Średnicowej oraz drogą, która ma powstać od strony Szosy Bydgoskiej.

- Co istotne, projektujemy od razu bazę tramwajowo-autobusową. To będzie zajezdnia dla obu tych rodzajów środków komunikacji po to, abyśmy kiedy pozyskamy dodatkowe pieniądze na rozbudowę o część autobusową byli do tego przygotowani formalnie oraz technicznie - powiedział prezes MZK Zbigniew Wyszogrodzki.

Nowa zajezdnia tramwajowa będzie się składać m.in. z hali napraw, hali odstawczej i budynku obsługi zajezdni. Znajdą się tam miejsca dla około 70 pojazdów. Według danych zawartych na stronie MZK, w Toruniu mamy obecnie 64 tramwaje. Inwestycja jest szacowana na 160,5 mln zł brutto, z czego ok. 108,3 mln zł ma stanowić dofinansowanie w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Do nowej zajezdni będzie wiodła droga od strony ulicy Łukasiewicza, która zostanie wytyczona w biegu IV etapu Trasy Średnicowej. Ten fragment będzie mierzył około 1800 metrów.

Linia tramwajowa ma prowadzić od pętli Motoarena, wzdłuż ulicy Pera Jonssona w bezpośrednie otoczenie Motoareny. Następnie skręci na północny-zachód i wzdłuż planowanej w ciągu ulicy Ignacego Łukasiewicza drogi dotrze do zajezdni tramwajowej. Na trasie zaplanowano trzy przystanki. Obecnie nie wiadomo, w których punktach zostaną zlokalizowane. Łączna długość linii to około 1,7 kilometra.

Torowisko będzie wiodło przez planową strefę inwestycyjną Toruń Zachód, która ma służyć branży kreatywnej, sektorowi IT oraz przemysłowi wysokich technologii. - Czynimy w tym momencie z zachodu Torunia strefę intensywnych przeobrażeń inwestycyjnych. Wiemy, że też oprócz naszego zasobu gminnego znajduje się tam duży zasób terenów w rękach prywatnych. To jest około od 60 do 80 hektarów, więc naprawdę jest co rozwijać - powiedział prezydent Paweł Gulewski.

Wstępna szacowana wartość budowy linii tramwajowej to ok. 59,6 mln zł brutto, z dofinansowaniem ok. 40 mln zł w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Niebawem rozpoczną się prace nad projektem nowej linii tramwajowej i bazy tramwajowo-autobusowej, za które ma odpowiadać spółka PROGREG sp. z o.o. Oferta firmy opiewała na ponad 7,25 miliona złotych. Wykonawca na stworzenie projektu ma 16 miesięcy. W IV kwartale 2026 roku planowane jest ogłoszenie postępowania na roboty budowlane, które mają się zakończyć do II kwartału 2029 roku.

- Do końca 2026 roku musimy mieć wybranego wykonawcę budowy nowej zajezdni i linii tramwajowej. Firma wejdzie na plac budowy mniej więcej na przełomie 2026 i 2027 roku. Prace powinny potrwać około dwóch lat - mówi w rozmowie z ototorun.pl wiceprezes MZK Jarosław Więckowski.

Autor: Bartosz Fryckowski

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.