Nowa linia tramwajowa w Toruniu została zgłoszona do prestiżowego konkursu

Prestiżowe wyróżnienie dla nowej linii tramwajowej w Toruniu w zasięgu ręki. Inwestycja została zgłoszona do konkursu "Modernizacja Roku & Budowa XXI wieku”, a wykorzystany w tym przedsięwzięciu przejazd kolejowo-drogowo-tramwajowy, to jedyne takie rozwiązanie w naszym kraju.

Początek kwietnia, piękna pogoda, natura eksplodowała feerią świeżych kolorów. Zazieleniły się też toruńskie torowiska! Wcześniej takich miejsc było mniej, ale w ostatnich latach, dzięki inwestycjom, dzięki inwestycjom Miejskiego Zakładu Komunikacji może podziwiać tramwaje sunące po torach skąpanych w zieleni. W tych wiosennych miesiącach wygląda to obłędnie.

Subiektywnie oceniając, największe wrażenie robi torowisko w ciągu ul. Bydgoskiej od Reja do Chopina (odcinek o długości ok 2,5 tys. mtp, w tym prawie 1,6 tys. mtp. w technologii zielonej trawiastej). Z jednej strony Ogród Zoobotaniczny i dalej Park Miejski, z drugiej zabudowa przy ulicy Bydgoskiej - z najstarszymi i najpiękniejszymi zabytkowymi domami Bydgoskiego Przedmieścia. Zainteresowanych tematem odsyłamy TUTAJ.

Dzięki realizacji projektu BiT City II zielono zrobiło się też wzdłuż Szosy Lubickiej od pl. Daszyńskiego do ul. Ślaskiego (ok. 3 tys. mtp., w tym 2,5 tys. mtp w technologii zielonej trawiastej), od pl. Niepodległości do ul. Reja (2,5 tys. mtp., w tym 1,5 tys. mtp zielonego torowiska, z czego od ul. Sienkiewicza do Reja torowisko z rozchodnikiem w międzytorzu) oraz w ciągu ul. Warneńczyka, Gogi i Kościuszki od pl. Chrapka do ul. Kościuszki (ok. 1,2 tys. mtp, w tym 720 mtp torowiska porośniętego rozchodnikiem). Oprócz rozchodnika lub trawy na samych torowiskach oczy cieszą także skwerki z bylinami.

- Zielonych torowisk przybywa z każdą inwestycją realizowaną przez Gminę Miasta Toruń w ramach podnoszenia jakości publicznego transportu w Toruniu. Łącznie w latach 2021-2023 powstało ich prawie 13 tysięcy metrów toru pojedynczego, a powierzchnia terenów zielonych torowisk wynosi ok. 4,3 ha – wylicza prezydent Torunia Michał Zaleski. - I na tym nie koniec. Kolejne powstaną przy okazji planowanej modernizacji kolejnych odcinków torowisk: w ciągu ul. Kościuszki, będzie to już kolejny etap - od wjazdu na teren kościoła do ul. Olbrachta i w ciągu Konstytucji 3 Maja. To także będzie kolejny etap - od ul. Ślaskiego do pętli tramwajowej Olimpijska. Obecnie trwa projektowanie tych zadań, a ogłoszenie przetargu na prace budowlane i rozpoczęcie robót planowane jest w 2024 r. W dalszych planach jest modernizacja dwóch kolejnych odcinków torowisk – w ciągu ul. Lubickiej oraz M. Skłodowskiej-Curie. Tam także znaczne fragmenty wykonane zostaną w technologii zielonej.

Oczywiście poza modernizacją tras Bit City II to nowe, ekologiczne, elektryczne i hybrydowe autobusy i tramwaje, a także największa i najważniejsza komunikacyjna inwestycja ostatnich lat, czyli budowa linii tramwajowej na północ Torunia, gdzie także nie brak zielonych odcinków. Prace trwały 697 dni i obejmowały również przebudowę układu drogowego oraz powstanie fragmentu tzw. Trasy Staromostowej.

Dzięki inwestycji przybyło w Toruniu ok. 12,9 tys. m toru pojedynczego torowiska, w tym 5,2 tys. mtp torowisk porośniętych roślinnością. Nie brak również nowych drzew, krzewów, traw i innych bylin. Na trasie powstało 27 platform przystankowych, w tym 14 zielonych. Wzdłuż nowej linii tramwajowej wzrok przyciągają także skwery, które utworzono w ramach zagospodarowania zieleni w obrębie inwestycji - w rejonie skrzyżowania Szosy Chełmińskiej z Trasą Prezydenta Raczkiewicza, ronda Czadcy, skrzyżowaniu Polnej i Ugorów, na niektórych skrzyżowaniach wzdłuż ul. Watzenrodego, na rondzie Strobanda, przy Cinema City, przy al. 700-lecia Torunia, przy parkingu przy ul. Małachowskiego oraz na skrzyżowaniach: Szosa Chełmińska/Długa, Ugory/Watzenrodego, Freytaga/Watzenrodego, Grasera/Watzenrodego.

Nowa linia tramwajowa jest jednocześnie objazdową galerią sztuki. 10 wiat na trasie to Przystanki Dobrej Energii, zaaranżowane przez toruńskich artystów, by wprawiać pasażerów w dobry nastrój. Na trasie znajduje się też przejazd kolejowo-drogowo-tramwajowy, a zastosowane rozwiązanie jest jedynym takim w Polsce. Na ul. Watzenrodego pozostawiono korytarz dla nietoperzy, a w zamian utworzono w tym rejonie łąki kwietne.

Rosną także drzewa nasadzone w ramach inwestycji przy ul. Watzenrodego, Długiej, Legionów, Wielki Rów, Polnej i na pętli przy Heweliusza. Warto przypomnieć, że z uwagi na brak miejsca wzdłuż trasy kolejne drzewa nasadzono w innych lokalizacjach, np. wzdłuż Szosy Lubickiej, Szosy Bydgoskiej, ul. Otłoczyńskiej, Rypińskiej i Andersa. Do nasadzeń wybrano gatunki, które dobrze znoszą warunki miejskie i są odporne na suszę, zanieczyszczenie powietrza i inne niekorzystne czynniki.

Łączny koszt inwestycji to ponad 211 mln zł. Ponad 72% wydatków kwalifikowalnych pozyskano z Unii Europejskiej. Beneficjentem jest Gmina Miasta Toruń, a inwestycję zrealizował Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu. Głównym wykonawcą było konsorcjum firm Balzola Polska oraz Intop Warszawa.

Z tego połączenia korzysta mnóstwo mieszkańców. Od centrum, praktycznie do zajezdni przy ul. Legionów tramwaje są pełne. Teraz toruńska realizacja ma szansę zyskać ogólnopolski rozgłos. Budowa linii tramwajowej na północ Torunia zakwalifikowała się do finału prestiżowego Ogólnopolskiego Konkursu "Modernizacja Roku & Budowa XXI wieku" i w związku z tym w miesięczniku „Wspólnota” ukazał się artykuł na temat inwestycji.

Celem organizowanego po raz dwudziesty ósmy konkursu jest wyłonienie i nagrodzenie przedsięwzięć budowlanych – modernizacji oraz nowych obiektów - wyróżniających się szczególnymi walorami. Organizatorzy chcą propagować i wspierać działania dla ratowania obiektów i budowli dziedzictwa narodowego oraz promować modernizacje, przebudowy, rewitalizacje terenów, rozbudowy obiektów i urządzeń dla uzyskania efektów użytkowych i estetycznych.

Obiekty finałowe są oceniane przez jury konkursu, ale osobno trwa także internetowe głosowanie publiczności, w którym może wziąć udział każdy. Głos na nową toruńską trasę tramwajową można oddać TUTAJ w terminie do 9 maja. Głosować można codziennie lecz pomiędzy głosami należy zachować 24-godzinny odstęp.

Zakwalifikowane obiekty pokazywane są na interaktywnej mapie Polski na stronie internetowej konkursu.

Konkurs kończy się Galą Finałową na Zamku Królewskim w Warszawie, gdzie wręczane są statuetki i dyplomy. Na finał przygotowywana jest również wystawa ukazująca wszystkie nagrodzone inwestycje.

Organizatorem konkursu jest Stowarzyszenie Ochrony Narodowego Dziedzictwa Materialnego i Targi Pomorskie Sp. z o. o. przy współudziale Związku Powiatów Polskich i Polskiej Izby Budownictwa.

Autor: Arkadiusz Kobyliński

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.

Przeczytałeś właśnie artykuł na stronie www.ototorun.pl. To portal internetowy, który codziennie odwiedza kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Torunia i regionu. To doskonała witryna do wypromowania swojej marki czy firmy. Zaufało nam już wiele prestiżowych firm z naszego miasta. Jesteś zainteresowany reklamą? Napisz na e-mail: t.kaczynski@ototorun.pl