Pogoda teraz: 23°C | bezchmurnie
Michał Rzymyszkiewicz, Michał Jakubaszek i Jacek Ciesielski byli gośćmi Filipa Sobczaka w najnowszej odsłonie programu Pytania o Toruń. Wśród poruszonych w dyskusji tematów pojawiły się: budowa brakującego fragmentu Trasy Staromostowej, nowe stawki za użytkowanie wieczyste gruntów dla Fundacji Lux Veritatis, Sylwester z Polsatem 2025 w Toruniu oraz raport z Kongresu Dialogu. Zachęcamy do obejrzenia i wysłuchania Pytań o Toruń.
Filip Sobczak: Dzień dobry, Filip Sobczak, Pytania o Toruń, podsumowanie tygodnia, a dzisiaj w naszych skromnych progach są z nami - przedsiębiorca Jacek Ciesielski.
Jacek Ciesielski: Witam serdecznie wszystkich.
Filip Sobczak: Radny Michał Jakubaszek.
Michał Jakubaszek: Dzień dobry panie redaktorze, dzień dobry państwu.
Filip Sobczak: I radny Michał Rzymyszkiewicz.
Michał Rzymyszkiewicz: Dzień dobry.
Filip Sobczak: A zaczynamy dzisiaj naszą dyskusję od tego, co się dzieje za naszym oknem, czyli od budowy Trasy Staromostowej. Przypomnijmy, że pierwotnie ta trasa miała mieć po dwa pasy w jedną stronę. Ostatecznie po zmianie prezydenta ta koncepcja się nieco zmieniła i będzie po jednym pasie w każdą stronę. Jak się okazuje ta decyzja budzi spore kontrowersje, ponieważ przeciwnicy tej inwestycji mówią, że w przyszłości tutaj za naszymi oknami powstanie Nowe Centrum Torunia i ta trasa po prostu będzie się korkować. No i co pan sądzi na ten temat? Pan jest wśród zwolenników czy przeciwników tej inwestycji?
Jacek Ciesielski: Jestem wśród przeciwników. Nie rozumiem w ogóle jak gdyby idei zmiany tego projektu, ponieważ ten projekt był wypracowany przez wiele lat. Łączył on się w jakąś tam koncepcję przedłużenia i połączenia starego mostu, więc w momencie, kiedy wjeżdża i łączy się trasa dwupasmowa, czyli dwa plus dwa z trasą dwa plus dwa i kontynuuje dwa plus dwa ma to jakiś sens. Ale w tym momencie, kiedy będziemy mieli 480 metrów, tak jak pan powiedział, w miejscu, gdzie ma powstać gigantyczna inwestycja. Mają być tam apartamenty, ma być mieszkaniówka, ma być funkcja usługa, ma być gastronomia. Nie widzę logiki. Rozmawiałem z wieloma osobami i z Miejskiego Zarządu Dróg i z urbanistami i z przedsiębiorcami, ze znajomymi. I wszyscy się zastanawiają dlaczego? Kto gdzieś jakiś ma wewnętrzny interes, bo nikt nie może logicznie tego wytłumaczyć.
FIlip Sobczak: Pan się zastanowił dlaczego?
Jacek Ciesielski: Nie, nic nie znalazłem, ale są osoby, które tam będą pewnie drożyły temat, bo jest to zupełnie nieracjonalne. Wyobrażajcie sobie państwo, że kupujecie, nie wiem, linię technologiczną do produkcji czegoś i na odcinku pakowanie jest wąskie gardło i wszystko spada ze stołów i produkt nie jest sprzedany. Pamiętajmy o tym. Będę z uporem maniaka to powtarzał, miasto to jest produkt i my ten produkt jako obywatele kupujemy. I ten produkt w tym miejscu, przykładowo tej drogi, on jest wadliwy. My tego nie chcemy, my już wiemy, że będą problemy. Nie rozumiem czemu nikt się nie zastanowi, nie cofnie, poszły pieniądze na zmianę projektu, przedłużanie. Nie rozumiem. Nie wiem, nie mogę nic więcej powiedzieć, po prostu nie kumam tego.
Filip Sobczak: Pan rozumie?
Michał Rzymyszkiewicz: Oczywiście, że tak. Miasto ma służyć mieszkańcom, a nie wszyscy mieszkańcy jeżdżą samochodami, to po pierwsze. Po drugie, nie wiem czy pan widział ten projekt faktycznie, jak on wyglądał, co zastał prezydent Paweł Gulewski, w jaki sposób Nowe Centrum Torunia było skomunikowane z tą trasą? W ogóle to nie było uwzględnione. Teraz dopiero, kiedy prezydent Paweł Gulewski objął swoją funkcję, pierwsze co zrobił, to zarządził konsultację w tej sprawie i dopiero zostało wprowadzone skomunikowanie Nowego Centrum Torunia z tym odcinkiem trasy. Ta trasa ma nie służyć tylko i wyłącznie do przemieszczania się samochodem.
To tylko część naszego programu. Całość możesz obejrzeć i wysłuchać poniżej.
***
Program Pytania o Toruń będzie emitowany w Radiu Toruń w niedziele o 13:00. Radio Toruń to nowe medium w naszym mieście. Tworzą go dziennikarze, którzy pracują dla portalu internetowego ototorun.pl. Redaktorem naczelnym stacji został Tomasz Kaczyński. Radia Toruń można słuchać za pośrednictwem cyfrowych odbiorników DAB+ oraz przez ototorun.pl - w wersji desktopowej oraz mobilnej lub przez Radio HOST - TUTAJ.
Redakcja Radia Toruń znajduje się w tym samym lokalu, co redakcja ototorun.pl, czyli w wieżowcu przy Szosie Chełmińskiej 26, a konkretnie na dziewiątym piętrze.
Aplikacja ototorun.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Aktualizacja: 04/02/2025 11:58
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Przecież to nieprawda, że wcześniejszy normalny projekt nie uwzględniał nowego centrum. Była cały czas przewidziana droga pomiędzy Uniwersamem a bazarem chińskiej tandety łącząca się ze wschodnią jezdnią Trasy Staromostowej z jednej strony i z Szosą Chełmińską z drugiej. Wlot w Szosę Chełmińską jest zrobiony, przygotowano też pas pod drogę wyburzając jeden rząd tych obskurnych blaszaków z bazaru. Na planach Trasy Staromostowej było wyraźnie widać wlot tej ulicy. Dlaczego ktoś próbuje wciskać ludziom kit?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Proszę Pana/proszę Pani. Nie podoba mi się Pana/Pani styldyskusji a w szczególności obrażanie innych. A może Pan/Pani to tyż Sołtys z jakiejś podmiejskiej mieścimy? Znam kilka osób o tej profesji i żadnej z nich do ...proszę sobie dokończyć. Tylko kto kogoś takiego wybrał? Uprzejmie proszę o zaprzestanie wypisywania obrażeń pod adresem innych bo psuje Pan/Pani wyobrażenie o skuteczności procesu edukacji. Proszę o przemyślenie mojej prośby. I bez inwektyw.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Delikatnie mówiąc bzdury opowiadasz.Ktos kto wjeżdża do miasta od Wrzosów będzie jechał na nowy most przez całe miasto bo tu będzie wąskie gardło i korki? To od początku miałabyc przelotówka pn-płd. od Wrzosów na Rapaka,most i dalej na lewobrzeże.Po to jest wąskie gardło z drugiej strony,tramwaj i ten chory zawijas za targowiskiem dla aut...Normalnie powinno być 2×2 i z tyłu targowiska puszczony środkiem tramwaj.A z drugiej strony normalna droga 1×1 dla ruchu lokalnego.Krzykacze z bazaru zmienili koncepcję i plany miasta,taka jest prawda.A że sołtys zaczął urzędowanie to nie chciał się narażać i się zgodził.
Masz rację w 100% Dość betonu i Owszem lenie z samochodów śmiało by mogli przesiąść się na rower lecz wiadomo jak jest To już nie ci sami Ludzie co kiedyś Teraz to same wygodne lenie w dodatku prawie że Same mądrale w tych swoich puszkach Narcyzy i Celebryci i Same wielkie gwiazdy hehe.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Wybór mostu w kierunku na lewobrzeże z Wrzosów zależy głównie od miejsca docelowego. Ale to już nawet nie chodzi o to. Tu chodzi o to, że w miejscu dziury i g*wnobazaru powstaną w końcu inwestycje, które wygenerują ruch niemożliwy do obsłużenia przez ten potworek, który chce wybudować sołtys. Po Uniwersamie to może być kwestia paru lat. Skandalem jest i to, że utrwala się w reprezentacyjnym miejscu bazar i parkingozę, a jak się potem nazywa to metropolią to można zabić ludzi śmiechem. Oczywiście to też jakiś psychiatryk żeby przeplatać G 2x2 osiedlówką w ramach tego samego ciągu komunikacyjnego, nigdzie czegoś takiego nie widziałem, nie słyszałem i nigdy bym na coś takiego nie wpadł. Sołtys zrobił populistyczną popisówkę i nie ma to żadnego racjonalnego uzasadnienia. A dziennikarze powinni zadawać pytania, dużo pytań, również nieoficjalnie osobom, które z różnych względów nie chcą wypowiadać się pod nazwiskiem, bo muszą urzędowo trzymać oficjalną linię. Takie marnotrastwo publicznych pieniędzy powinno być regularną aferą i sołtys powinien ponieść dotkliwe polityczne koszty tego cyrku. To już nie jest niekompetencja, to nie jest pomyłka, to jest w cholerę skandal bo on to robi celowo. Słyszy że przecież że ludzie nie zostawiają na tym suchej nitki i że zgłaszają merytoryczne argumenty, również na posiedzeniach rady, ale zostało to całkowicie olane. Jeśli były wątpliwości, można było *tymczasowo* wybudować jedną jezdnię w docelowym układzie z bardzo prostym (tanim) tymczasowym parkingiem obok, albo dopuścić parkowanie na obu jezdniach na jednym pasie. Wtedy za parę lat wystarczyłoby to ewentulanie uzupełnić, tak trzeba będzie wszystko zerwać, przekopać i zrobić na nowo. Patologia planowania taka że normalnie metropolia klęka w podziwie.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Gość z PO wije się się jak piskorz.Wszyscy podają racjonalne argumenty na błąd w zmianie budowy tego odcinka a on tylko że miasto ma być dla mieszkańców,tragedia.Rowerem nie można dojechać z Wrzosów do centrum? Z drugiej strony targowiska jest ścieżka rowerowa,więc o co chodzi? Jest tam tramwaj,więc też nie rozumiem.Dlatego tam powinna być droga do szybkiego przemieszczenia się dla aut.A przejście dla pieszych możnaby zrobić jakąś kładkę czy coś w tym stylu bez potrzeby ciągłego zatrzymywania aut na światłach.A jeszcze jedna rzecz - może nowy Prezydent zmienił koncepcję i dorabia do tego bzdurne wytłumaczenia bo po prostu będzie taniej 1*1 niż 2*2?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
A co z przdsiębiorcami którzy mają swoje biznesy na Targowisku od wielu lat o nich należy pamiętać i mieszkańcach którzy robią tam zakupy , nie wspomnę o parkingu z którego korzysta znaczna większość mieszkańców. Tylko garstka (śmietanka ) co nie z salonów chciałaby wszystko likwidować.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.