W Toruniu zostanie wybudowana nowoczesna baza dla MZK

To będzie ogromne przedsięwzięcie. W Toruniu powstanie nowoczesna zajezdnia tramwajowa, do której powiedzie nowa linia. Właśnie ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej.

Temat budowy nowej zajezdni tramwajowej w Toruniu pojawia się od wielu lat. W tym czasie Miejski Zakład Komunikacji sondował różne lokalizacje pod przyszłą bazę. Wśród analizowanych miejsc były tereny przy Olsztyńskiej, nieopodal Elany, po Polchemie i działki przy Legionów.

- Dotychczasowa zajezdnia tramwajowa liczy sobie tyle lat, co toruńska komunikacja miejska. Została wybudowana w 1891 roku i obecnie nie jest w stanie kompleksowo obsłużyć takiej liczby tramwajów, jaką dysponuje Toruń. Z uwagi na ograniczoną przestrzeń oraz historyczny charakter nie da się jej rozbudować do dzisiejszych potrzeb, nie sposób w niej zainstalować urządzeń niezbędnych do obsługi nowoczesnego i licznego taboru - informuje rzeczniczka MZK Sylwia Derengowska.

Prezydent Michał Zaleski postanowił o tym, że nowa zajezdnia stanie przy Legionów w sąsiedztwie bazy autobusowej. Ruch swojego poprzednika zmienił Paweł Gulewski. Zgodnie z kierunkami rozwoju przestrzennego Torunia na lata 2024-2029+ tereny przy Legionów zostaną przeznaczone pod zabudowę mieszkaniową, zaś nowa baza znajdzie się na zachodzie Torunia.

To tam powstanie strefa Toruń Zachód, gdzie rozwijać mają się m.in. sektor IT, przemysł związany z high tech, branża kreatywna oraz sektor badań i rozwoju (R+D). Istotnym elementem obszarów w tej części miasta ma być także nowoczesna zajezdnia tramwajowa, do której powiedzie nowa linia. Więcej na ten temat pisaliśmy TUTAJ. 

- Wzięliśmy pod uwagę trend - linia tramwajowa równa się rozwój tych terenów, gdzie ma być budowana. Jesteśmy świadomi wzrostu kosztów w pewnych zakresach. Wszystko zostanie nam zrekompensowane w ciągu kilku lub kilkunastu lat. Potencjał rozwojowy w części zachodniej zostanie uzyskany przez to połączenie tramwajowe - powiedział we wrześniu 2024 Paweł Gulewski.

W I etapie nowoczesna zajezdnia będzie bazą dla około 40 tramwajów. Docelowo przy Szosie Bydgoskiej mają stacjonować również autobusy. Obiekt zostanie przygotowany do obsługi nowoczesnego taboru. Znajdzie się tam hala naprawczo-warsztatowa m.in. z tokarką podtorową i stanowiskiem do oceny stanu kół oraz hala odstawcza.

Zajezdnia będzie energooszczędna, dodatkowo planuje się zastosowanie odnawialnych źródeł energii oraz jej magazynowanie i dalsze wykorzystanie. W zajezdni będzie funkcjonował system retencji wód opadowych, a w myjni zastosowany zostanie zamknięty obieg wody, dzięki czemu znacznie zmniejszy się jej zużycie.

Baza zostanie zlokalizowana na działkach należących do Gminy Miasta Toruń. To teren o powierzchni ok. 11,5 ha pomiędzy Szosą Bydgoską na wysokości Portu Drzewnego a lotniskiem Aeroklubu Pomorskiego. Co ciekawe, dziś w części tego obszaru znajduje się nielicencjonowany tor do motocrossu, który jest wykorzystywany przez pasjonatów tej dyscypliny. 

Do przyszłej bazy powiedzie też linia tramwajowa, która będzie miała długość 3,5 km toru pojedynczego. Przez pierwsze 100 metrów będzie biegła od pętli Motoarena w pasie dzielącym jezdnie Szosy Bydgoskiej w kierunku zachodnim, a następnie skręci w ul. Pera Jonssona i dalej wzdłuż tej ulicy w bezpośrednie otoczenie Motoareny Toruń.

Następnie skręci na północny zachód i wzdłuż planowanej drogi wschód-zachód, w ciągu ul. Łukasiewicza, dotrze do nowej zajezdni. Wzdłuż trasy przewidziano budowę trzech zespołów przystanków tramwajowych, a nowe torowisko w większości zostanie wykonane w technologii zielonej.

20 stycznia MZK ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej budowy nowej zajezdni tramwajowej i autobusowej przy ul. Szosa Bydgoska w Toruniu oraz budowy nowej linii tramwajowej na zachód Torunia. Zainteresowani przygotowaniem projektu mają czas na złożenie ofert do 18 lutego. Wśród zadań należących do przyszłego projektanta są m.in. przygotowanie mapy do celów projektowych, projektów budowlanych, kosztorysów inwestorskich.

Budowa nowej linii oraz nowoczesnej zajezdni mają zostać sfinansowane ze środków projektu "Rozwój ekologicznej komunikacji tramwajowej w Toruniu", z dofinansowaniem z programu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Wniosek o dofinansowanie został złożony pod koniec czerwca 2024, a obecnie jest w trakcie oceny. Inwestycja ma być realizowana pomiędzy czwartym kwartałem 2026 roku a pierwszym kwartałem 2029 roku.

Dodatkowo do nowej zajezdni ma prowadzić IV etap Trasy Średnicowej, która połączy Szosę Bydgoską z Szosą Okrężną.

Autor: Bartosz Fryckowski

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.