Po drugiej stronie Wisły w Toruniu ma powstać linia tramwajowa. Będzie przebiegać ze wschodu na zachód

W Toruniu rozważany jest ambitny plan uruchomienia linii tramwajowej na lewobrzeżu. Będzie to pierwszy etap projektu pt. most śródmiejski.

Jak już pisaliśmy pod koniec 2024 roku na ototorun.pl, w Urzędzie Miasta od początku kadencji nowego prezydenta trwają prace dot. budowy mostu drogowego z uwzględnieniem linii tramwajowej. Jeszcze w zeszłym roku Paweł Gulewski zlecił Miejskimu Zakładowi Komunikacji przygotowanie wytycznych do projektowania przeprawy, przez którą będą przejeżdżać tramwaje.

Kolejnym etapem są analizy, które wskażą warianty ewentualnej lokalizacji sieci tramwajowej na lewobrzeżu. Mają one potrwać do lipca.

- Linia tramwajowa musi mieć bilans ekonomiczny - rachunek napełnienia, potoków i generatorów ruchu. Będziemy solidnie analizować tego typu możliwości. Myślę, że w drugiej połowie roku powiemy mieszkańcom, czy tego typu inwestycja ma sens - zdradził w tym tygodniu w wywiadzie dla "Radia GRA" prezydent Torunia Paweł Gulewski.

Po zebraniu analiz, Urząd Miasta wyłoni wykonawcę Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. STEŚ określi między innymi zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz ustali jej efektywność.

Wielki projekt budowy mostu z linią tramwajową ma być realizowany etapami. Pierwszym będzie budowa linii tramwajowej na lewobrzeżu. Nitka miałaby przebiegać ze wschodu na zachód.

- Linia, która mogłaby powstać w pierwszym etapie nie musi się łączyć z prawobrzeżem. Najpierw może ona połączyć osiedla na lewobrzeżu - tłumaczył w "Radiu GRA" prezydent Torunia.

Wracając do mostu, jeszcze w kampanii wyborczej prezydent Torunia wskazywał lokalizację przeprawy. Rok temu Gulewski mówił, że na wysokości ronda placu Pokoju Toruńskiego jest zabezpieczony korytarz i dojazd od strony północnej, a z południowej od ul. Łódzkiej. 

Kolejnym tematem są koszty tej potężnej inwestycji. Oczywiście na razie nie są znane chociażby wstępne szacunki. Dla porównania budowa oddanego w 2013 roku mostu gen. Elżbiety Zawackiej kosztowała 753 mln zł. Należy jednak zaznaczyć, że most śródmiejski ma mieć po jednym pasie w każdą stronę, a nie tak jak most gen. Elżbiety Zawackiej po dwa.

Autor: Filip Sobczak

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.