Nowy most połączy podtoruńskie miejscowości Lubicz Dolny i Nową Wieś. Gmina ma zielone światło na rozpoczęcie tej inwestycji. Budowa przeprawy ma kosztować nawet 55 mln zł.
55 milionów złotych, 96 metrów, dwa pasy ruchu, ścieżki rowerowe i chodnik - gmina Lubicz ma oficjalne zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla budowy nowego mostu przez Drwęcę. Planowana przeprawa powstanie - z jednej strony w Nowej Wsi, w sąsiedztwie ul. Promowej, a z drugiej w Lubiczu Dolnym, w rejonie zakładu Jurmet przy ul. Antoniewo.
Dokument został wydany 31 marca bieżącego roku przez Starostę Toruńskiego. Dzień później lubicki urząd pochwalił się tą informacją w mediach społecznościowych. Wielu potraktowało to jako prima aprilisowy żart. Ale to jednak prawda.
- Wreszcie! - mówi wójt Marek Nicewicz. - Minęło prawie sześć lat, a sama budowa potrwa prawdopodobnie do trzech lat. To pokazuje, że najbardziej czasochłonnym i skomplikowanym elementem procesu inwestycyjnego są formalności, czyli uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii i decyzji, np. pozwolenia wodnoprawnego, o środowiskowych uwarunkowaniach, opinii gestorów sieci i innych dokumentów.
Przypomnijmy, że po raz pierwszy pisaliśmy o planach budowy nowej przeprawy w 2019 roku. Później opisywaliśmy również protesty mieszkańców Nowej Wsi.
- Most będzie przeznaczony dla samochodów o dopuszczalnej masie do 3,5 tony - zaznacza wójt Marek Nicewicz. - Zgodnie z sugestiami mieszkańców Nowej Wsi zmieniliśmy kategorię dróg dojazdowych z „G” na „L”, tak jak to obiecałem.
Formalności trwały długo, ale wójt w rozmowach z naszym portalem wójt wielokrotnie deklarował, że bardzo zależy mu na zrealizowaniu tego przedsięwzięcia.
Jest to bowiem element dużego planu rozwiązywania problemów komunikacyjnych gminy i usprawnienia ruchu lokalnego. Oprócz tego kluczowe znaczenie ma wielokrotnie opisywana już na naszym portalu przebudowa drogi krajowej nr 10 oraz poprawa połączeń kolejowych i powstanie peronu w Lubiczu Górnym.
Ten most (będzie to czwarta przeprawa na Drwęcy w gminie Lubicz) jest też częścią rozłożonego na trzy etapy nowego połączenia samorządu z naszym miastem. Podczas zeszłorocznego otwarcia trasy od skrzyżowania z ulicą Sieradzką w Toruniu do ul. Wilczy Młyn w Lubiczu Dolnym, Urząd Gminy prezentował grafikę z całym przebiegiem tej trasy. Umieszczamy ją poniżej oraz w naszej galerii - most to etap III.

Jak zaznacza wójt, inwestycja mostowa wpłynie również na poprawę bezpieczeństwa w Nowej Wsi. Budowa dojazdu do mostu zmniejszy natężenie ruchu na drodze wojewódzkiej nr 657 prowadzącej przez tę miejscowość w kierunku Złotorii i Torunia. Wraz z drogą dojazdową powstanie także ścieżka rowerowa, która zostanie połączona z istniejącą trasą biegnącą wzdłuż drogi wojewódzkiej od Lubicza Górnego przez Nową Wieś do Złotorii. Wszystkie te elementy zostały uwzględnione już na etapie koncepcji tej największej, jak dotąd, inwestycji gminnej, czyli nowego mostu.
- Budowa lubickiej trasy nowomostowej nie jest działaniem przypadkowym - podsumowuje wójt Marek Nicewicz. - To dla nas duże i ważne zadanie, do którego solidnie się przygotowaliśmy. Decyzje były podejmowane w oparciu o merytoryczne kryteria. Co więcej, most ten widnieje w planach zagospodarowania przestrzennego gminy już od 1989 roku, czyli od ponad 30 lat. Czas, aby w końcu powstał.
Kolejnym etapem realizacji inwestycji będzie ogłoszenie przetargu na budowę przeprawy wraz z drogą dojazdową. Postępowanie powinno zostać uruchomione na przełomie trzeciego i czwartego kwartału tego roku.
Projektantem przeprawy była wybrana w przetargu w 2020 roku firma Europrojekt z Gdańska. Inwestycja ma kosztować około 55 mln zł, a gmina chce na nią pozyskać dofinansowanie ze środków zewnętrznych. W tym roku w budżecie gminy na to przedsięwzięcie zapisano ponad 3 mln zł. To blisko 10 proc. wszystkich wydatków na inwestycje przewidzianych w 2026 roku.
Autor: Arkadiusz Kobyliński
Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
A kiedy poszerzenie drogi równoległej do A1 (Etap I Zakres II)?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
A kiedy poszerzenie drogi równoległej do A1 (Etap I Zakres II)?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.