Dworzec w Toruniu przejdzie rewolucję. Poprzedni remont jeszcze się nie skończył

Wciąż trwa remont budynku dworca Toruń Miasto, a już w planach są kolejne prace. W przyszłym roku na położonej w centrum stacji rozpoczną się roboty związane m.in. z budową nowego peronu. Na tym jednak nie koniec zmian.

Wzniesiony w 1889 roku w stylu neogotyckim, a następnie - w związku z wizytą marszałka Edwarda Rydza-Śmigłego w 1938 r. - przebudowany w stylu wczesnomodernistycznym, dworzec Toruń Miasto odzyskuje dawny blask. Wykonawca inwestycji, toruńska spółka AGAD, przejął plac w grudniu 2022 roku.

Zgodnie z planami dworzec odzyska swój historyczny biały kolor, a nad wejściem głównym, od strony miasta, powróci wielkoformatowy zegar. Renowacja obejmie także budynki położone w sąsiedztwie stacji, czyli tzw. starą aptekę i stare szalety. Centrum obsługi pasażerów zostanie zlokalizowane w holu, tam też znajdzie się poczekalnia. Wszystko uzupełnią nowoczesne oświetlenie, ergonomiczne ławki, gabloty na rozkłady jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, a także panoramiczna winda, łącząca parter z tunelem prowadzącym na perony.

Remont budynku dworca Toruń Miasto miał się zakończyć jesienią 2024 roku. Niestety, konieczne były istotne zmiany w pierwotnym projekcie. - Planowany termin zakończenia inwestycji został przesunięty z uwagi na wprowadzenie zmian w projekcie i wykonanie prac dodatkowych. Na przykład zamiast ściany stanowiącej element tzw. letniej poczekalni powstał niewielki budynek przeznaczony na instalacje teletechniczne, a konkretnie infrastrukturę związaną z ruchem kolejowym i łącznością. Jako że dworzec Toruń Miasto jest obiektem zabytkowym, konieczne było także ułożenie innej nawierzchni na części parkingu - odnaleziona została historyczna kostka, która została odsłonięta, odnowiona i przełożona - tłumaczy w rozmowie z ototorun.pl rzecznik spółki PKP, Michał Stilger.

Obecnie prace są już na finiszu. Jak informuje PKP, zaawansowanie robót wynosi 85 procent. Dworzec ma zostać oddany do użytku do końca roku. - Dokładny termin udostępnienia obiektu pasażerom jest uzależniony nie tylko od przebiegu prac budowlanych, ale także od wykonania rozruchów nowych instalacji i systemów oraz przeprowadzenia odbiorów technicznych i uzyskania odpowiednich pozwoleń na użytkowanie - informuje Michał Stilger.

PKP poszukuje najemców na lokale użytkowo-gastronomiczne, hostel oraz powierzchnię pod bankomat. - Aktualnie jesteśmy na etapie poszukiwania najemców i zachęcamy do współpracy zarówno duże, sieciowe firmy, jak i lokalnych przedsiębiorców. W ofercie komercyjnej znajdują się: lokal użytkowo-gastronomiczny, pomieszczenia na hostel, a także powierzchnia pod bankomat - powiedział rzecznik PKP.

Tymczasem odpowiedzialna za infrastrukturę kolejową spółka PKP PLK szykuje się do przebudowy peronów na stacji. Remont będzie dofinansowany ze środków pochodzących z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, które zostały pozyskane w ramach wspólnego projektu spółki i Gminy Miasta Toruń.

Łączny koszt wszystkich prac planowanych w ramach zadania to 685 mln zł brutto. Dotacja wyniosła 550 mln zł. Inwestycja obejmie linię 353 od dworca Toruń Miasto do dworca Toruń Wschodni.

Ogłoszenie przetargu na remont dworca Toruń Miasto planowane jest w IV kwartale tego roku, a zakończenie prac nastąpi w 2028 roku. Roboty budowlane rozpoczną się po podpisaniu umowy z wyłonionym wykonawcą, co jest planowane w II połowie 2026 roku. Również po rozstrzygnięciu przetargu poznamy koszty zadania.

Zakres prac obejmie m.in. przebudowę peronów. - Ułatwi to podróżnym wsiadanie do pociągów. Z wyremontowanych przejść podziemnych na perony prowadzić będą windy, zapewniające osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się sprawny i wygodny dostęp do kolei. Zabudowane zostaną wyświetlacze nowoczesnego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, informujące o odjazdach pociągów. Wyremontowane zostaną także wiaty nad peronami - mówi nam Przemysław Zieliński z PKP PLK.

Do tej pory na dworcu Toruń Miasto działał tylko jeden peron, z którego pasażerowie mogli odjeżdżać zarówno w kierunku Poznania, jak i Olsztyna. Po remoncie sytuacja ma ulec zmianie i powstanie nowy peron.

Oprócz tego w ramach inwestycji przewidziano tunel pod peronami, który połączy Plac 18 Stycznia z ulicą Sowińskiego. W projekcie uwzględniono także modernizację dworca - m.in. budowę nowego peronu oraz odnowienie wiat nad przystankami.

- Skomunikujemy ulicę Sowińskiego z dworcem Toruń Miasto. Powstanie tu drugi peron, bo obecnie mamy układ wyspowy. Tunelem wykopanym pod peronami będzie można dojść na Plac 18 Stycznia. Zmodernizujemy też parkingi, aby ta ulica nabrała nowego kształtu - zapowiadał w rozmowie z ototorun.pl dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej, Marcin Kowallek.

Co ciekawe, w ramach modernizacji linii 353 zniknie też tzw. wąskie gardło pod Placem Pokoju Toruńskiego.

Autor: Bartosz Fryckowski

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.