Rusza budowa nowej drogi w centrum Torunia. Duży parking zostanie zamknięty

Ta inwestycja wywołała w ciągu minionego roku sporo emocji. 30 stycznia rozpoczną się prace związane z budową brakującego fragmentu Trasy Staromostowej na odcinku od Dekerta do Alei 700-lecia.

Umowa na budowę fragmentu Trasy Staromostowej od Szosy Chełmińskiej do Alei 700-lecia została podpisana 17 kwietnia 2024 roku. Zadanie zawiera także rozbudowę Grudziądzkiej na odcinku od Celniczej do Strobanda oraz powstanie ronda turbinowego na skrzyżowaniu Grudziądzkiej i Strobanda. Wykonawcą prac jest Balzola Polska.

Była to ostatnia znacząca umowa parafowana za prezydentury Michała Zaleskiego. Ówczesny wariant zakładał budowę jezdni o dwóch pasach ruchu w każdą stronę, obustronnych chodników i ścieżek rowerowych, dwóch przejść dla pieszych, kanalizacji deszczowej i oświetlenia oraz zagospodarowanie terenów zielonych.

Prace miały wystartować w maju. Tak jednak się nie stało. Świeżo wybrany prezydent Paweł Gulewski postanowił przeprowadzić kolejne analizy oraz spotkanie informacyjno-konsultacyjne z mieszkańcami oraz kupcami z targowiska przy Szosie Chełmińskiej. A ci obawiali się o dalsze losy swoich interesów, jak i całego rynku. Miało to związek z brakiem wystarczającej ilości przejść dla pieszych, miejsc parkingowych oraz bram do dostaw. Przez ten czas wykonawca skupił się na działaniach w rejonie Strobanda.

Długość odcinka od Dekerta do Alei 700-lecia to 480 metrów. Efekty konsultacji zaprezentowano na początku października 2024. Główną zmianą jest ograniczenie Trasy Staromostowej do jednego pasa ruchu. Dodatkowo na tym fragmencie ma obowiązywać ograniczenie prędkości do 50 km/h. Zaplanowane zostały trzy przejścia dla pieszych - pierwsze od strony ulicy Sportowej, drugie nieopodal terenu za Uniwersamem, zaś trzecie w ciągu ulicy Gałczyńskiego.

Chodniki i ścieżki rowerowe znajdą się po obu stronach trasy. Istotną zmianą jest powstanie ronda, które ma łączyć Trasę Staromostową z planowanym w miejscu Uniwersamu oraz sąsiadujących działek Nowym Centrum Torunia. Pierwotny wariant nie uwzględniał zjazdów w tym kierunku, co powodowałoby w przyszłości konieczność przebudowy Trasy Staromostowej.

- W maju po wewnętrznych naradach i opiniach specjalistów podjąłem decyzję o tym, że nie realizujemy wariantu wyjściowego, a więc drogi dwa na dwa. A jednak przystępujemy do prac zmieniających projekt. Główną pobudką było to, że ten wariant nie przewidywał relacji, które odbywają się na co dzień z udziałem osób pracujących na targowisku, ich klientów oraz okolicznych mieszkańców - mówił w październiku prezydent Paweł Gulewski.

Łącznie przewidziano 297 miejsc parkingowych. Wzdłuż drogi znajdą się 74 miejsca, 70 miejsc dla pojazdów będzie dostępnych na gruncie przy Cinema City, 25 miejsc przy biurowcu przy Sportowej oraz 128 miejsc od strony Szosy Chełmińskiej.

Rozwiązanie zaproponowane przez prezydenta Pawła Gulewskiego ma też przeciwników. Ich zdaniem trasa w wariancie 1 na 1 nie sprawdzi się, gdy powstanie Nowe Centrum Miasta. - Jeżeli myślimy o rozwoju tego miejsca, to nie może być tak, że planuje się puszczenie Trasy Staromostowej wąziutką nitką i jezdnią, która jest teraz przygotowywana - mówił w programie Pytania o Toruń radny Prawa i Sprawiedliwości Michał Jakubaszek.

Wykonawca inwestycji przejmie plac budowy 30 stycznia. Od 3 lutego wyłączony z ruchu i parkowania zostanie gruntowy odcinek od Gałczyńskiego do bramy wjazdowej na targowisko miejskie od strony Dekerta. Ten teren jest znany potocznie jako „dziki parking”. To tam swoje samochody pozostawia wielu klientów targowiska, mieszkańców okolicznych bloków, gości cmentarza oraz osoby pracujące w centrum miasta. Brama w tym etapie prac pozostanie otwarta.

- Osobom handlującym i odwiedzającym targowisko zaleca się korzystanie z bezpłatnych parkingów przy Izbie Przemysłowo-Handlowej, przy Cinema City oraz z płatnych parkingów zlokalizowanych przy targowisku od strony Szosy Chełmińskiej. W tym etapie robót targowisko będzie funkcjonować bez zmian, a jego stoiska nie będą przenoszone - informuje rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Agnieszka Kobus-Pęńsko.

W tym samym czasie wykonawca będzie przebudowywał fragmenty wodociągu w pasie od ul. Gałczyńskiego do placu Niepodległości. Ruch pojazdów na tym odcinku będzie utrzymany z ograniczeniami do jednego pasa ruchu. Prace w tym miejscu zakończą się na przełomie lutego i marca.

Budowa odcinka Trasy Staromostowej pochłonie 18 179 459,50 zł. Inwestycja jest dofinansowana z Rządowego Funduszu Polski Ład.

Autor: Bartosz Fryckowski 

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.