Temat budowy brakującego odcinka Trasy Średnicowej w Toruniu jest ostatnio w centrum zainteresowania. Do podnoszonych obaw o przyszłość Targowiska Miejskiego przy ul. Szosa Chełmińska związanych z realizacją planowanej inwestycji odnieśli się przedstawiciele miejskich spółek: Urbitor i MZD.
Czy budowa nowej drogi na odcinku od pl. Niepodległości do ul. Dekerta, czyli brakującego fragmentu Trasy Staromostowej w prawobrzeżnej części miasta może spowodować, że w przyszłości mieszkańcy przestaną korzystać z Targowiska Miejskiego przy Szosie Chełmińskiej?
W ostatnich tygodniach to pytanie pojawia się regularnie, gdyż Miejski Zarząd Dróg poszukuje wykonawcy dla wspomnianej wyżej inwestycji. W lutym na alarmi bili sami kupców. Wśród obaw, zgłaszanych między innymi w rozmowie z naszą redakcją, podkreślali, że boją się o stratę swoich klientów. Po pierwsze z uwagi na przeniesienie swoich stoisk w efekcie zabrania części terenów handlowych pod budowę drogi. Po drugie - to chyba najważniejsze - ze względu na prowadzoną inwestycji i brak wejść na rynek od strony ul. Sportowej, co mogłoby doprowadzić do powolnego upadku Targowiska, które miałoby stać się znacznie mniej dostępne dla klientów. W tym kontekście handlujący przypominali spadki swoich obrotów z czasów, kiedy trwała budowa linii tramwajowej i przebudowa Szosy Chełmińskiej.
Ten temat stał się też jednym z najbardziej nośnych w trakcie trwającej kampanii wyborczej - wątek jest poruszany na większości konferencji prasowych z kandydatami do Rady Miasta lub funkcji prezydenta.
W ostatnich dniach do całej sprawy odniosły się bezpośrednio zaangażowane w temat spółki: Miejski Zarząd Dróg oraz Urbitor, który zarządza targowiskami w Toruniu. Komunikat podpisany przez dyrektorów obu instytucji został przygotowany w związku z nieprawdziwymi stwierdzeniami o rzekomym zagrożeniu budowy Trasy Staromostowej dla funkcjonowania targowiska miejskiego.


- Trasa Staromostowa”, na odcinku od placu Niepodległości do ul. Czerwona Droga, jest kontynuacją budowy szkieletowego układu drogowego Torunia, w relacji północ-południe i planowana była od wielu lat. Inwestycja w znaczący sposób odciąży Szosę Chełmińską, na odcinku od Czerwonej Drogi do ul. Dekerta i poprawi komfort przejazdu - czytamy w oświadczeniu.
Dziki parking, który funkcjonuje pomiędzy ogrodzeniami rynku i cmentarza zniknie, ale w planach jest wybudowanie 100 miejsc postojowych, a kolejne 70 będzie odzyskanych od dzierżawcy pobliskiego terenu, czyli Cinema City. Zniknie też 688 mkw. powierzchni użytkowej targowiska co stanowi 4,14 proc. całej powierzchni rynku. To wiąże się z przeniesieniem w inne miejsce 49 stanowisk handlowych obecnie użytkowanych przez 33 osoby/podmioty. To niewiele ponad 5 proc. ze wszystkich 938 stoisk, które w sumie mieszczą się na targowisku.
W komunikacie jest też informacja o dwóch przejściach dla pieszych, które mają skomunikować ruch pieszy z targowiskiem od strony zachodniej (Osiedla Młodych), które zostaną przygotowane przy skrzyżowaniu z ul. Gałczyńskiego oraz przy ul. Sportowej. Jedno z nich będzie posiadało sygnalizację zbudzaną, drugie - pełną sygnalizację i wyniesione przejściem przez drogę serwisową.
W dokumencie nie ma natomiast żadnej informacji, o tym gdzie i czy w ogóle przewidywane są wejścia na targowisko od strony cmentarza św. Jerzego. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest pod koniec kwietnia 2024, a ich zakończenie do listopada 2025. Nadal nie jest znany wykonawca inwestycji.
Autor: Arkadiusz Kobyliński
Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.
Przeczytałeś właśnie artykuł na stronie www.ototorun.pl. To portal internetowy, który codziennie odwiedza kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Torunia i regionu. To doskonała witryna do wypromowania swojej marki czy firmy. Zaufało nam już wiele prestiżowych firm z naszego miasta. Jesteś zainteresowany reklamą? Napisz na e-mail: t.kaczynski@ototorun.pl
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!