W Toruniu powstanie wielka pętla turystyczna. Niezbędne są dwie inwestycje

Temat pętli, która połączy oba brzegi Wisły, pojawia się od lat. Aby projekt przygotowania nowej atrakcji turystycznej w Toruniu, mógł zostać zrealizowany, potrzebne są dwie konkretne inwestycje.

Pętla rekreacyjna miałaby przebiegać przez Most im. Józefa Piłsudskiego, Bulwar Filadelfijski, Most im. Ernesta Malinowskiego oraz Kępę Bazarową. Przyszli użytkownicy szlaku będą mogli nie tylko podziwiać panoramę toruńskiej Starówki i korzystać z uroków nadwiślańskich terenów, ale także obcować z przyrodą w rezerwacie na Kępie Bazarowej.

- Bulwar jest dobrze skomunikowany. Trzeba zrobić odpowiednie wejścia na obydwa mosty., Zyskamy przestrzeń atrakcyjną dla mieszkańców i turystów. Myślę, że to znakomity projekt - mówił nam w listopadzie jeden z inicjatorów pętli oraz kładki radny Bartłomiej Jóźwiak.

Najbardziej wymagającym elementem całego projektu jest budowa kładki pieszo-rowerowej na moście kolejowym. Zadanie ma pochłonąć 107 milionów złotych, a inwestorem będzie PKP PLK. Kładka stanowi część wspólnego projektu Gminy Miasta Toruń i PKP PLK.

Inicjatywa ma być dofinansowana ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Decyzja w sprawie dotacji ma zapaść do 10 lipca. Więcej na ten temat pisaliśmy TUTAJ.

Istotną częścią pętli jest ciąg pieszo-rowerowy, który ma na połączyć na lewobrzeżu Most im. Piłsudskiego z Mostem im. Malinowskiego. Inwestycja trafiła do budżetu Torunia na rok 2025. Ścieżka ma przebiegać wzdłuż placu Armii Krajowej, ul. Kujawskiej, ul. Dybowskiej, ul. Majdany i dalej przez Kępę Bazarową. Ścieżka zostanie też połączona z ulicą Rudacką.

Zgodnie z danymi zawartymi w budżecie miasta, w 2025 roku przygotowanie ciągu miałoby pochłonąć 1,35 miliona złotych. Łączny koszt to 2,36 miliona złotych. Zadanie może zostać dofinansowane w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w kwocie 2 milionów złotych. Obecnie trwa projektowanie ciągu. Wiadomo, że z uwagi na ochronę przyrody na terenie Kępy Bazarowej ścieżka nie będzie asfaltowa.

- W tej chwili projektowany jest odcinek pomiędzy mostami. Zamierzamy jeszcze w tym roku złożyć do Urzędu Marszałkowskiego wniosek o dofinansowanie, bo ta ścieżka jest elementem strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych - powiedział wiceprezydent Rafał Pietrucień.

W styczniowym porozumieniu z PKP PLK miasto zobowiązało się za remont ulicy Sowińskiego i rozbiórkę oraz budowę nowego „Garbatego Mostka”. PKP PLK zrealizuje m.in. remont tunelu pod Placem Pokoju Toruńskiego oraz linii kolejowej od Placu Pokoju Toruńskiego do dworca Toruń Wschodni.

Co ważne, w porozumieniu z 28 stycznia Gmina Miasta Toruń zobowiązała się także do budowy wiaduktu nad linią kolejową 27 w ciągu ulicy Olsztyńskiej, budowy bezkolizyjnego dojścia do stacji Toruń Katarzynka oraz aktualizacji projektu budowy wiaduktu w ciągu Równinnej. 

Autor: Bartosz Fryckowski

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.