Pod Toruniem powstanie nowa ścieżka rowerowa. Mieszkańcy wskazali lepszy wariant

Za nami spotkanie konsultacyjne dotyczące budowy nowej ścieżki rowerowej, która połączy Zamek Bierzgłowski, Czarne Błoto i dotrze aż do drogi krajowej nr 80. Mieszkańcy zapoznali się z dwoma proponowanymi wariantami i wskazali korzystniejszy z nich.

Nowa ścieżka rowerowa ma powstać na odcinku od Zamku Bierzgłowskiego (gmina Łubianka), przez Czarne Błoto (gmina Zławieś Wielka), aż do drogi krajowej nr 80. W sumie to około 7,5 km, a więc mowa o naprawdę sporym przedsięwzięciu.

To wyczekiwana trasa. Starania o takie połączenie zaczęły się ponad 10 lat temu, ale dopiero zawarte na początku tegorocznych wakacji porozumienie pomiędzy Powiatem Toruńskim, gminą Zławieś Wielka i gminą Łubianka pozwoliło rozpocząć formalne przygotowania do realizacji projektu.

We wrześniu w Starostwie Powiatowym w Toruniu podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy drogi powiatowej nr 2005C. Inwestycja ma polegać przede wszystkim na realizacji zupełnie nowego traktu dla cyklistów na wspomnianym wyżej odcinku.

W poniedziałek (8 grudnia) w Diecezjalnym Centrum Kultury Diecezji Toruńskiej w Zamku Bierzgłowskim odbyło się spotkanie informacyjno-konsultacyjne poświęcone przedsięwzięciu. Wzięli w nim udział mieszkańcy obu gmin, przyszli użytkownicy ścieżki oraz osoby zainteresowane całym przedsięwzięciem. Nie zabrakło również reprezentantów lokalnych samorządowców - wójta gminy Zławieś Wielka Marcina Swaczyny i Dagny Całbeckiej - wójta gminy Łubianka. Władze Powiatu Toruńskiego reprezentowała członkini Zarządu Agnieszka Janiaczyk-Dąbrowska. Z koncepcjami przedstawionymi przez projektantów ścieżki mogły zapoznać się też obecne na spotkaniu powiatowe radne: Barbara Zalewska i Marta Licznerska.

Najważniejszym elementem tego spotkania była prezentacja dwóch wariantów przebiegu drogi rowerowej (po prawej - zachodniej lub po lewej - wschodniej - stronie drogi powiatowej nr 2005C). Trasa miałaby stanowić przedłużenie istniejącego ciągu komunikacyjnego od strony Łubianki.

Rozważane warianty dotyczyły przebiegu ścieżki przez centrum Zamku Bierzgłowskiego. Rozwiązanie nr 1 zakłada poprowadzenie traktu od wzdłuż prawej strony ul. Jagiellońskiej, aż do zakrętu przy ul. Wojska Polskiego, następnie za nim przejście na lewą stronę i kontynuacja w kierunku Czarnego Błota.

Zgodnie z drugim pomysłem ścieżka ma "iść" od centrum miejscowości wzdłuż prawej strony ul. Jagiellońskiej, a przy ul. Olszynowej planowane jest przejście na stronę lewą, przecięcie ul. Wojska Polskiego i dalszy przebieg w stronę Czarnego Błota.

Uczestnicy przedstawiali swoje uwagi, opinie i propozycje alternatywnych rozwiązań. W efekcie przeprowadzonej dyskusji i szczegółowej analizy do dalszego procedowania wybrano wariant nr 2 przebiegu drogi rowerowej przez Zamek Bierzgłowski, który uznano za lepsze rozwiązanie. Jest on mniej inwazyjny, ogranicza potencjalne kolizje pojazdów wyjeżdżających z posesji z rowerzystami i wymaga niższych nakładów finansowych. 

To jeszcze nie koniec ustalania ostatecznego i docelowego przebiegu trasy rowerowej. Teraz cała dokumentacja projektowa - uwzględniająca oba warianty - pojawiła się na stronach internetowych zainteresowanych urzędów oraz Powiatowego Zarządu Dróg w Toruniu wraz z informacją o możliwości wnoszenia uwag do udostępnionych materiałów do końca bieżącego roku. 

Ustalono również, że droga dla rowerów będzie miała nawierzchnię bitumiczną oraz standardową szerokość 2,5 metra, z możliwością lokalnych przewężeń wynikających z warunków terenowych. Głównym celem projektowym jest zwiększenie spójności sieci dróg rowerowych powiatu toruńskiego. Jednocześnie mieszkańcy zyskają nowe - bezpieczne i wygodne - połączenie.

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.