Budowa ekspresówki pod Toruniem przyspiesza. Jest ostateczny termin zakończenia prac

Trwa budowa drogi ekspresowej. To ogromna inwestycja, która ma połączyć Toruń z Bydgoszczą. Sprawdzamy, jak przebiegają prace budowlane.

Prace przy budowie trasy S10 między Toruniem a Bydgoszczą nabierają tempa. Inwestycja, na którą od lat czekają zwłaszcza mieszkańcy Kujaw i Pomorza, została podzielona na cztery odcinki. Choć wszystkie są już w realizacji, to zaawansowanie robót jest bardzo zróżnicowane.

Najbardziej zaawansowane prace prowadzone są obecnie na odcinku między Toruniem a Solcem Kujawskim. To najdłuższy fragment całej inwestycji, liczący ponad 21 km. Powstanie tam m.in. nowy węzeł Solec Kujawski oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Cierpicach. W ramach zadania wybudowanych zostanie również 16 obiektów inżynierskich.

Zakończenie prac planowane jest na połowę przyszłego roku. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zaawansowanie robót na tym odcinku wynosi już 67 procent.

Coraz bliżej półmetka są także prace na 9-kilometrowym odcinku Bydgoszcz Południe - Bydgoszcz Park Przemysłowy. W ramach inwestycji powstanie droga ekspresowa w układzie 2×2 z rezerwą pod ewentualną rozbudowę do trzech pasów ruchu w każdym kierunku. Dodatkowo wybudowany zostanie nowy, ponad 5-kilometrowy przebieg drogi krajowej nr 25. Obecnie zaawansowanie robót wynosi 42 procent.

Systematycznie postępują również prace między Solcem Kujawskim a Bydgoskim Parkiem Przemysłowym. Inwestycja obejmuje budowę blisko 9 km nowej trasy. Zaplanowano tam budowę węzła Bydgoszcz Łęgnowo, a w jego sąsiedztwie powstanie Obwód Utrzymania Drogi w Makowiskach. Zaawansowanie robót osiągnęło już blisko 38 procent.

Najmniej zaawansowana jest budowa południowej obwodnicy Torunia, gdzie prace rozpoczęły się najpóźniej. Odcinek liczy 12 km i przebiega pomiędzy węzłami Toruń Zachód oraz Toruń Południe. Dwie dekady temu powstała tam jednojezdniowa droga ekspresowa. Obecnie inwestycja zakłada dobudowę drugiej jezdni oraz budowę dwóch nowych węzłów drogowych - Toruń Podgórz i Toruń Czerniewice wraz z łącznikiem do drogi krajowej nr 91 (ul. Łódzka).

Pozwolenie na budowę tego odcinka wydano pod koniec marca br., dlatego roboty ruszyły znacznie później niż na pozostałych fragmentach trasy. W efekcie kierowcy pojadą nim dopiero w maju 2028 roku. Do tej pory konsorcjum Rubau Polska i Poltores zrealizowało niespełna 9 procent zaplanowanych robót.

Jak podaje GDDKiA, budowa całej trasy S10 na odcinku Toruń - Bydgoszcz będzie kosztować około 2,1 mld zł. Blisko 750 mln zł tej kwoty pochodzi z dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.

Autor: TK

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.