Na budowie nowej drogi w centrum Torunia wycięto więcej drzew niż planowano

Potwierdziły się nieoficjalne informacje, że na placu budowy odcinka Trasy Staromostowej wycięto więcej drzew niż zakładały plany. Udało nam się ustalić, że łącznie usunięto tam 184 drzewa. Jak się okazuje, wpływ na taką decyzję miało wiele czynników.

Budowa Trasy Staromostowej trwa już od miesiąca. To niespełna 500-metrowy odcinek drogi od ul. Dekerta do placu Niepodległości, za targowiskiem miejskim. Jeszcze za kadencji prezydenta Michała Zaleskiego zdecydowano, że będzie to trasa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Nowy prezydent Paweł Gulewski po konsultacjach z mieszkańcami zmienił tę koncepcję.

Dziś wiemy już, że Trasa Staromostowa będzie mieć po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, ścieżki rowerowe i chodniki po obu stronach. Pojawi się też nowe rondo. Co istotne, w nowym wariancie planowano wycinkę tylko 115 drzew, czyli o 51 mniej niż w pierwotnej koncepcji. Zaznaczano jednak, że liczba drzew do wycięcia będzie ustalona "po uszczegółowieniu projektu w zakresie wysokościowym".

Ostatecznie na budowie odcinka Trasy Staromostowej wycięto 184 drzewa, czyli 69 więcej niż planowano w zaktualizowanej koncepcji. 18 drzew zostało wyciętych ze względu na niwelację skarpy przy wyjściu północnym, 15 drzew ze względu na doprojektowanie dodatkowego przejścia dla pieszych, 19 drzew z uwagi na zmianę lokalizacji, wielkości i geometrii parkingu przy Bresse Polu, a kolejnych 17 drzew było wrośnięte systemem korzeniowym w płyty betonowe oraz posiadały rozłożysty pokrój koron, uniemożliwiający zachowanie skrajni drogi wymaganej prawem - ich bliskie sąsiedztwo przy projektowanej jezdni uniemożliwiłoby zachowanie standardów ochrony drzew obowiązujących w Toruniu.

- Na zwiększenie zakresu wycinki miały wpływ warunki techniczne, jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Są one określone przepisami prawa. Chodzi między innymi o zachowania skrajni drogi i warunków widoczności - tłumaczy Magdalena Winiarska z Urzędu Miasta Torunia. - Kolejnym czynnikiem była konieczność uwzględnienia różnicy wysokości pomiędzy targowiskiem a budowaną drogą. Zgodnie z projektem trzeba wykonać nasypy w miejscu, gdzie dotychczas rosły drzewa. Okazało się, że część z nich zostałaby przysypana do wysokości nawet 80 cm, co doprowadziłoby do ich obumarcia w ciągu 2-3 lat od zakończenia inwestycji.

Jak już wspomnieliśmy, więcej drzew wycięto również z uwagi na usuwanie podziemnych płyt betonowych - część korzeni drzew była wrośnięta w płyty. - W celu zapewnienia bezpieczeństwa konieczna okazała się wycinka niektórych drzew w całości, a nie tylko przeprowadzenie prac pielęgnacyjnych, co zostało zatwierdzone przez Wydział Środowiska i Ekologii - dodaje Magdalena Winiarska.

Aktualnie na placu budowy odcinka Trasy Staromostowej pozostało 57 drzew. Urząd Miasta zapewnia, że są one w dobrym stanie i zostały zabezpieczone przed możliwością uszkodzeń. Miasto zapowiada również, że w przyszłości straty przyrodnicze zostaną zrekompensowane nowymi nasadzeniami.

Przypomnijmy, że koszt budowy odcinka Trasy Staromostowej to 18 mln zł. Jeśli prace pójdą zgodnie z harmonogramem, to mają zakończyć się w listopadzie. Warto jednak pamiętać, że na budowie jest nadzór archeologiczny, ponieważ inwestycja prowadzona jest w pobliżu historycznego centrum. Znaleziska mogą przedłużyć prace.

Autor: Filip Sobczak

Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.