Pogoda teraz: 11°C | zachmurzenie umiarkowane
Reklama
Spis treści
W Toruniu ma powstać nowoczesna zajezdnia tramwajowo-autobusowa. Gigantyczny obiekt stanie nieopodal wylotu na Bydgoszcz. Wcześniej inwestycja miała być zrealizowana przy ulicy Legionów.
Nowoczesna zajezdnia w Toruniu powstanie w nowym miejscu
Temat budowy nowej zajezdni jest podnoszony od wielu lat. Miasto szukając najlepszego miejsca pod ogromną bazę sondowało różne lokalizacje. Pod uwagę brano kilka punktów na mapie miasta - tereny przy Olsztyńskiej, nieopodal Elany, po Polchemie i działki przy Legionów. Wybór padł na ostatnią lokalizację. Przy okazji budowy linii tramwajowej na osiedle JAR wykonano nawet rozjazd torów w kierunku planowanej zajezdni.
Prezydent Paweł Gulewski podjął decyzję o zmianie lokalizacji przyszłej zajezdni. Ogromne hale mają powstać przy Szosie Bydgoskiej, a dokładniej w południowej części obszarów zajmowanych obecnie przez Aeroklub Pomorski. Pierwszy etap zakłada budowę samej zajezdni tramwajowej. W drugim kroku realizowanym po 2030 roku ma powstać zajezdnia autobusowa. Docelowo przejmie wszystkie funkcje zajezdni na Koniuchach, gdzie powstaną budynki mieszkalne.
- Wzięliśmy pod uwagę trend linia tramwajowa równa się rozwój tych terenów, gdzie ma być budowana. Jesteśmy świadomi wzrostu kosztów w pewnych zakresach. Wszystko zostanie nam zrekompensowane w ciągu kilku lub kilkunastu lat. Potencjał rozwojowy w części zachodniej zostanie uzyskany przez to połączenie tramwajowe - powiedział Paweł Gulewski.
Nowa linia tramwajowa
Do zajezdni tramwajowej ma wieść nowa linia tramwajowa, która będzie biegła od pętli Motoarena pasem rozdzielającym jezdnie Szosy Bydgoskiej, przez Pera Jonssona. Dalej skręci na północny-zachód wzdłuż planowanej w tym miejscu nowej drogi w ciągu Łukasiewicza. Nowa linia tramwajowa ma mieć długość 1,6 kilometra.
- W pierwszym etapie wybudujemy nową zajezdnię tramwajową, a docelowo także autobusową w nowej lokalizacji. Planujemy to w zachodniej części miasta. Nie tylko budowa tej bazy, ale także nowa linia tramwajowa od obecnej pętli przy Szosie Bydgoskiej, poprzez Pera Jonssona i dalej na zachód do projektowanej bazy - mówił prezydent Paweł Gulewski.
Inwestycje za ponad 300 milionów złotych
Miasto planuje pozyskać na środki unijne z programu FEnIKS. W skład zadania wchodzi zakup 4 tramwajów wyprodukowanych w zakładach PESA, modernizacja torowisk w dwóch miejscach, ale przede wszystkim budowa nowej linii oraz nowoczesnej zajezdni.
Planowany koszt to 340 milionów złotych. Dofinansowanie ma wynieść około 220 milionów złotych. Sama budowa zajezdni to blisko 130 milionów złotych. Ogromna baza przy Szosie Bydgoskiej będzie musiała powstać w perspektywie unijnej 2021-2027. Co oznacza, że stanie najpóźniej do 2029 roku. Także do tego czasu projekt ma być rozliczony.
Magistrat pozna decyzję o przyznaniu środków z programu FENiKS w grudniu tego roku. Wniosek został złożony do Centrum Unijnych Projektów Transportowych 27 czerwca. Obecnie jest oceniany.
Dokładną lokalizację zajezdni oraz przebieg nowej linii tramwajowej znajdziecie pod tytułem newsa.
Autor: Bartosz Fryckowski
Chcesz być na bieżąco z informacjami z Torunia i okolic? Obserwuj nas na Facebooku oraz Instagramie.
Aplikacja ototorun.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Źródło:
informacja własna
Aktualizacja: 29/08/2024 14:46
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo otoTorun.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A coś na temat kursowania MZK od poniedziałku było? Jakieś zmiany są szykowane? Bo to już środa jest
Skoro nie ma informacji, to obowiązuje normalny rozkład jazdy.
Normalny? Np. na stronie MZK są rozkłady linii tramwajowych ważne od 25 sierpnia 2024, a na stronie Toruń.pl są rozkłady ważne od 1 stycznia 2024. Które w takim razie obowiązują?
Potencjał rozwojowy w części zachodniej zostanie uzyskany przez to połączenie tramwajowe - po jakiemu to jest? bo raczej po polsku nie. Jakas obrzydliwa mowa trawa. TW PISZECIE O TYM TRZECI RAZ!
Na Jarze jest dużo miejsca i jest potencjał rozwojowy
Tam to już mają kosmodrom
Bzdura !!! Kasa w błoto. Jeśli tramwaj miałby gdzieś kogoś dowieźć to powinien jechać dalej do Rydzyka i za Castoramą zawijać do Motoareny. Liczę, że między Motoareną a Castoramą powstanie w końcu coś na miarę miasta prawie 200 tysięcznego bo na chwilę obecną prezydent celebryta ze społecznikami chcą stworzyć powiatowe lub gminne miasteczko. Swoją drogą, dlaczego nie robi się tej inwestycji między Elaną, a Olimpijską gdzie pracują i mieszkają ludzie? Tam jest dużo niezagospodarowanej przestrzeni, a przy okazji pętle były by połączone i P&R mógłby być lepiej wykorzystany.
Jak między Elaną a Olimpijską to tylko przez Rubinkowo
Nareszcie mądra decyzja! Wskazana lokalizacja na nową zajezdnię tramwajową i autobusową jest najlepsza z możliwych. Tam nie będzie mogło powstać żadne osiedle mieszkaniowe. Toruniowi są potrzebne tereny pod budownictwo mieszkaniowe i teren po docelowo opuszczonej zajezdni autobusowej i przyległe świetnie się do tego nadają. Najważniejsze jest aby władze miasta planując nowy most przez Wisłę od średnicówki na Okrężnej zaplanowały też tramwaj na drugą stronę. Będzie mógł objeżdżać cały Podgórz, Stawki i inne osiedla po drugiej stronie Wisły i wracać z powrotem przez planowany most.
Czyżby rodzina prezydenta celebryty ??? Co ma most wspólnego z lasem za Motoareną? Prezydent robi wszystko żeby być 1 kadencję więc nie ma co się nakręcać mostem. Torunianie chcą prezydenta z jajami który spowoduje że w mieście będą chcecie zostawać młodzi, pracować i zakładać rodzinę, ale nie zostaną ze względu na trawnik i sezonowe torebki pamiątkowe z Torunia
Ze Stawek na Rubinkowo przez Okrężną? To będzie trzeba kanapki na drogę brać
Nie ma linii na wrzosy ale będzie do lasu
Za 130 baniek to ta pseudo zajezdnia na pewno "gigantyczna" nie będzie. Redaktor znowu pisze pierdoły. Na 100% za mała i w dodatku na zadupiu, tory odstawcze w innych częściach miasta będą i tak musiały być. Nie mówię, że na Legionów byłoby jakoś super, ale ta nowa nie będzie dużo lepsza.
Dobra decyzja, tylko proszę te fantastyczne rozjazdy pobudowane przy Legionów zlikwidować, by walące po nich masakrycznie ciężkie Swingi mogły w miarę normalnie przejechać.Dudnią masakrycznie, konstale biją je pod względem mniejszej halasliwosci o głowę...
i dobrze wszędzie tramwajem bo Toruńskie ulice w takim stanie że zawieszenie w aucie co chwilę trzeba będzie naprawiac
Jakoś nie widzę, aby istnienie zajezdni tramwajowej i autobusowej było stymulatorem rozwoju.